減壓閥DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30美國威格士
簡要描述:減壓閥DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30美國威格士:VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通?卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,
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- 更新時間:2024-08-10
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減壓閥DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30美國威格士
VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通?卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導閥調整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)増加,只是控制油道増加,卸荷壓力増加不大,始終可靠。
VICKERS電磁閥(又是安全)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類?其中滑閥式結構工作壓力低,控制壓力精度不高;三級同心結構雖成熟,應用較廣,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時,二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構;二級同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級同心式應用前景廣闊,這里以二級同心結構,討論其結構尺寸設計方法。
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DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30
DGMR-3-A1-EH-B1-FH-50
DGMR-3-B1-FWA-50
DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30
DGMR-3-A1-FH-B1--H-50
現(xiàn)貨DGMR-3-A
DGMR-3-A1-FH-B1-FH-50
DGMR-3-B1-FWA-50
DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30
DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30
DGMR-5-A1-FW-30
DGMR-5-A1-FW-B1-FW-30
DGMR-5-B1-FW-30
DGMR-3-A1-FHB-B1-FHB-50
DGMR-3-TA-FW-S-40
DGMR-5-A1-FW-30
DGMR-5-B1-FW-30
DGMR-3-A1-FWA-50
DGMR-3-BI-FWA-50
DGMR-3-TA-FW-S-40
減壓閥DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30美國威格士